1. تجزیه و تحلیل علل ترک خوردگی محصولات قالب گیری تزریقی
ترک‌خوردگی شامل ترک‌های رشته‌ای، ریزترک، سفید شدن، ترک‌خوردگی و بحران ضربه ناشی از چسبیدن قطعه کار و چسبیدن رانر به سطح قطعه، با توجه به زمان ترک‌خوردگی به ترک‌های قالب‌گیری و ترک‌های کاربردی تقسیم می‌شوند. دلایل اصلی به شرح زیر است:
1. جنبه های پردازش:
(1) فشار بیش از حد پردازش، سرعت بیش از حد سریع، پر شدن بیشتر، تزریق بیش از حد طولانی و زمان نگهداری فشار باعث استرس داخلی و ترک بیش از حد می شود.
(2) سرعت و فشار باز شدن قالب را برای جلوگیری از انتشار قالب و ترک ناشی از کشش سریع اجباری تنظیم کنید.
(3) دمای قالب را به درستی افزایش دهید تا قطعه به راحتی جدا شود و به طور مناسب دمای مواد را کاهش دهید تا از تجزیه جلوگیری شود.
(4) از ترک خوردن به دلیل علائم جوش و تخریب پلاستیک جلوگیری کنید و در نتیجه استحکام مکانیکی کمتری ایجاد می کند.
(5) استفاده مناسب از عوامل آزاد کننده قالب، و توجه به حذف مکرر موادی مانند آئروسل متصل به سطح قالب.
(6) تنش پسماند قطعه را می توان با بازپخت و عملیات حرارتی بلافاصله پس از شکل گیری برای کاهش ایجاد ترک حذف کرد.
2. جنبه قالب:
(1) جهش باید متعادل باشد، مانند تعداد پین های اجکتور، سطح مقطع باید کافی باشد، شیب قالب گیری باید کافی باشد، و سطح حفره باید به اندازه کافی صاف باشد، به طوری که از تنش پسماند پرتاب جلوگیری شود. از متمرکز شدن و ترک خوردن در اثر نیروی خارجی.
(2) ساختار قطعه نباید خیلی نازک باشد و قسمت انتقال باید تا حد امکان از انتقال قوس استفاده کند تا از تمرکز تنش ناشی از گوشه های تیز و پخ جلوگیری شود.
(3) استفاده از درج های فلزی را به حداقل برسانید تا از افزایش تنش داخلی به دلیل تفاوت در انقباض بین درج و قطعه کار جلوگیری کنید.
(4) ورودی‌های هوای قالب‌گیری مناسب برای قسمت‌های با ته عمیق باید فراهم شود تا از ایجاد فشار منفی خلاء جلوگیری شود.
(5) رانر اصلی کافی است تا زمانی که مواد دروازه در آینده سخت می شود، قالب گیری شود، به طوری که قالب گیری آسان باشد.
(6) بوش اسپرو و نازل باید از کشیده شدن توسط مواد سرد شده جلوگیری شود تا قطعات به قالب ثابت بچسبند.
3. جنبه مادی:
(1) محتوای مواد بازیافتی بسیار زیاد است و باعث می شود استحکام قطعات بسیار کم شود.
(2) رطوبت بیش از حد باعث می شود که برخی از پلاستیک ها با بخار آب واکنش شیمیایی داده و استحکام را کاهش دهند و باعث ترک خوردگی بیرون شوند.
(3) خود ماده برای محیط پردازش مناسب نیست یا کیفیت آن خوب نیست و در صورت آلودگی باعث ترک خوردن می شود.
4. در سمت دستگاه: ظرفیت پلاستیک سازی دستگاه قالب گیری تزریقی باید مناسب باشد. اگر خیلی کوچک باشد، به دلیل پلاستیک سازی ناکافی، شکننده می شود. اگر خیلی بزرگ باشد، تحلیل می رود.
2. تجزیه و تحلیل علل ایجاد حباب در محصولات قالب گیری تزریقی
گاز موجود در حباب (حباب خلاء) بسیار نازک است و متعلق به حباب خلاء است. به طور کلی، اگر حباب در لحظه باز شدن قالب پیدا شود، مشکل تداخل گاز است. ایجاد حباب های خلاء به دلیل تزریق ناکافی پلاستیک یا فشار کم است. تحت عمل خنک شدن سریع قالب، سوخت در گوشه حفره کشیده می شود و در نتیجه باعث کاهش حجم می شود.
راه حل:
(1) انرژی تزریق را افزایش دهید: فشار، سرعت، زمان و حجم مواد، و فشار برگشت را افزایش دهید تا پر شدن پر شود.
(2) دمای مواد و جریان را به آرامی افزایش دهید. دمای مواد را برای کاهش انقباض کاهش دهید و دمای قالب را به طور مناسب افزایش دهید، به خصوص دمای قالب محلی در قسمتی که حباب خلاء تشکیل می شود.
(3) دروازه را در قسمت ضخیم قطعه کار تنظیم کنید تا شرایط جریان نازل، رانر و دروازه را بهبود بخشد و مصرف فشار را کاهش دهید.
(4) اگزوز قالب را بهبود بخشید.
3. تجزیه و تحلیل علل تاب خوردگی و تغییر شکل محصولات قالب گیری تزریقی
تغییر شکل، خمش و اعوجاج محصولات قالب‌گیری تزریقی عمدتاً به این دلیل است که نرخ انقباض در جهت جریان بیشتر از جهت عمودی در هنگام قالب‌گیری پلاستیک است که باعث می‌شود قطعات به دلیل نرخ‌های انقباض متفاوت منقبض و پیچ‌خورده شوند. یک تنش داخلی بزرگ در داخل قطعه باقی مانده است که باعث تاب خوردگی می شود که همگی تظاهرات تغییر شکل ناشی از جهت گیری تنش زیاد هستند. بنابراین، به طور اساسی، طراحی قالب تمایل به تاب خوردگی قطعه را تعیین می کند. سرکوب این تمایل با تغییر شرایط قالب گیری بسیار دشوار است. راه حل نهایی مشکل باید با طراحی و بهبود قالب شروع شود. این پدیده عمدتاً ناشی از جنبه های زیر است:
1. جنبه قالب:
(1) ضخامت و کیفیت قطعات باید یکنواخت باشد.
(2) طراحی سیستم خنک کننده باید دمای هر قسمت از حفره قالب را یکنواخت کند و سیستم ریختن باید جریان مواد را متقارن کند تا از تاب برداشتن به دلیل جهت های جریان و نرخ های مختلف انقباض جلوگیری کند و به طور مناسب دونده ها و انقباض ها را ضخیم کند. جریان اصلی از سخت به شکل قطعات جاده، سعی کنید برای از بین بردن تفاوت چگالی، اختلاف فشار، و تفاوت دما در حفره.
(3) منطقه انتقال و گوشه های ضخامت قطعه باید به اندازه کافی صاف باشد و از قالب خوبی خارج شود. به عنوان مثال، حاشیه آزاد شدن قالب را افزایش دهید، صیقل دادن سطح قالب را بهبود بخشید و تعادل سیستم تخلیه را حفظ کنید.
(4) اگزوز خوب.
(5) ضخامت دیواره قطعه را افزایش دهید یا جهت ضد تاب خوردگی را افزایش دهید و با تقویت دنده ها توانایی ضد تاب خوردگی قطعه را تقویت کنید.
(6) استحکام مواد مورد استفاده در قالب کافی نیست.
2. جنبه پلاستیکی:
پلاستیک های کریستالی نسبت به پلاستیک های آمورف شانس بیشتری برای تغییر شکل تاب خوردگی دارند. علاوه بر این، پلاستیک‌های کریستالی می‌توانند از فرآیند تبلور کریستالینیت استفاده کنند تا با افزایش سرعت خنک‌شدن و نرخ انقباض برای اصلاح تاب برداشتن کاهش یابد.
3. جنبه های پردازش:
(1) فشار تزریق خیلی زیاد است، زمان نگهداری خیلی طولانی است و دمای مذاب خیلی کم است و سرعت خیلی سریع است، که باعث افزایش تنش داخلی و تغییر شکل پیچ و تاب می شود.
(2) دمای قالب خیلی زیاد است و زمان خنک شدن خیلی کوتاه است که باعث می شود قطعه به دلیل گرمای بیش از حد در هنگام قالب گیری خارج شود.
(3) سرعت پیچ و فشار برگشت را کاهش دهید تا چگالی را کاهش دهید و در عین حال حداقل مقدار پر شدن را حفظ کنید تا تولید تنش داخلی را محدود کنید.
(4) در صورت لزوم، قطعاتی که مستعد تاب برداشتن و تغییر شکل هستند را می توان به شکل نرم یا قالب زدایی کرد و سپس برگرداند.
چهارم، تجزیه و تحلیل خط رنگ نوار رنگی محصول قالب گیری تزریقی
این نوع عیب عمدتاً ناشی از مشکل رایج رنگ آمیزی قطعات پلاستیکی با مستربچ است، اگرچه رنگ آمیزی مستربچ از نظر ثبات رنگ، خلوص رنگ و مهاجرت رنگ بهتر از رنگ آمیزی پودر خشک و خمیر رنگرزی است. رنگ آمیزی، اما توزیع، یعنی درجه اختلاط یکنواخت ذرات رنگی در پلاستیک رقیق شده نسبتا ضعیف است و محصول نهایی به طور طبیعی دارای تفاوت رنگ منطقه ای است. راه حل اصلی:
(1) دمای بخش تغذیه، به ویژه دمای انتهای قسمت تغذیه را افزایش دهید تا دما نزدیک یا کمی بالاتر از دمای بخش ذوب شود، به طوری که مستربچ در اسرع وقت ذوب شود. هنگام ورود به بخش ذوب، اختلاط یکنواخت را با رقیق سازی ترویج دهید و شانس اختلاط مایع را افزایش دهید.
(2) هنگامی که سرعت پیچ ثابت است، افزایش فشار برگشتی می تواند دمای مذاب در بشکه و اثر برشی را افزایش دهد.
(3) قالب را اصلاح کنید، به خصوص سیستم ریختن، اگر دروازه بیش از حد گسترده باشد، اثر اغتشاش در هنگام عبور مواد مذاب ضعیف است و افزایش دما زیاد نیست، بنابراین یکنواخت نیست. حفره قالب روبان باید باریک شود.
پنج، تجزیه و تحلیل دلایل انقباض محصولات قالب گیری تزریقی
در طی فرآیند قالب گیری تزریقی، انقباض محصول یک پدیده نسبتاً رایج است. دلایل اصلی این وضعیت عبارتند از:
1. برای دستگاه:
(1) سوراخ نازل خیلی بزرگ است که باعث می شود مذاب به عقب برگردد و منقبض شود و مقاومت بسیار کوچک است و مقدار مواد برای انقباض کافی نیست.
(2) اگر نیروی گیره ناکافی باشد، فلاش نیز منقبض می شود. بررسی کنید که آیا سیستم گیره مشکلی دارد یا خیر.
(3) در صورت ناکافی بودن میزان پلاستیک سازی، باید از دستگاهی با مقدار زیادی پلاستیک سازی برای بررسی ساییدگی پیچ و بشکه استفاده شود.
2. جنبه قالب:
(1) طراحی قطعه باید ضخامت دیوار را یکنواخت کند و انقباض یکنواخت را تضمین کند.
(2) سیستم خنک کننده و گرمایش قالب باید اطمینان حاصل کند که دمای هر قسمت سازگار است.
(3) سیستم دروازه باید بدون مانع باشد و مقاومت نباید خیلی زیاد باشد. به عنوان مثال، اندازه دونده اصلی، رانر و دروازه باید مناسب باشد، صافی باید کافی باشد، و منطقه انتقال باید قوس شود.
(4) دما باید برای قطعات نازک افزایش یابد تا از مواد صاف اطمینان حاصل شود، و دمای قالب باید برای قطعات با دیواره ضخیم کاهش یابد.
(5) دروازه باید به صورت متقارن باز شود و تا حد امکان در قسمت دیواره ضخیم محصول باز شود و حجم چاه راب سرد باید افزایش یابد.
3. جنبه پلاستیکی:
پلاستیک‌های کریستالی مضرتر از پلاستیک‌های غیرکریستالی هستند، بنابراین باید مقدار مواد را به طور مناسب در طول پردازش افزایش داد، یا یک عامل جایگزین به پلاستیک اضافه کرد تا سرعت کریستال شدن و کاهش انقباض را کاهش دهد.
4. جنبه های پردازش:
(1) دمای بشکه خیلی زیاد است و حجم آن به خصوص دمای پیشانی به شدت تغییر می کند. برای پلاستیک های با سیالیت ضعیف، دما باید به طور مناسب افزایش یابد تا از صافی اطمینان حاصل شود.
(2) فشار تزریق، سرعت، فشار برگشتی بسیار کم است، و زمان تزریق بسیار کوتاه است، به طوری که حجم یا چگالی مواد کافی نیست و فشار انقباض، سرعت، فشار برگشتی بیش از حد بزرگ است و زمان برای ایجاد چشمک زدن و انقباض بیش از حد طولانی است.
(3) مقدار تغذیه به این معنی است که وقتی بالشتک خیلی بزرگ است، فشار تزریق مصرف می شود و اگر خیلی کم باشد، مقدار مواد کافی نیست.
(4) برای قطعاتی که نیاز به دقت ندارند، پس از تزریق و نگه داشتن فشار، لایه بیرونی اساسا متراکم و سخت می شود، اما قسمت ساندویچی هنوز نرم است و می توان آن را خارج کرد، و قطعات زودتر خارج می شوند و اجازه می دهند به آرامی خنک شوند. در هوا یا آب گرم ، می تواند فرورفتگی انقباض را ملایم و نه چندان آشکار کند بدون اینکه بر استفاده تأثیر بگذارد.
ششم، تجزیه و تحلیل دلایل عیوب شفاف محصولات قالب گیری تزریقی
نقاط ذوب، رگه های نقره، پلی استایرن ترک خورده، قطعات شفاف پلکسی گلاس، گاهی اوقات می توانید رگه های نقره ای ابریشمی درخشان را از طریق نور ببینید. به این رگه های نقره جرقه یا ترک نیز می گویند. این به این دلیل است که تنش در جهت عمودی تنش کششی ایجاد می‌شود و مولکول‌های پلیمری مناسب برای استفاده تحت یک جهت گیری جریان سنگین قرار می‌گیرند که تفاوت نرخ تا شدن را از قسمت غیر جهت‌دار نشان می‌دهد.
راه حل:
(1) تداخل گاز و سایر ناخالصی ها را از بین ببرید و پلاستیک را کاملا خشک کنید.
(2) دمای مواد را کاهش دهید، دمای بشکه را به بخش تنظیم کنید و دمای قالب را به طور مناسب افزایش دهید.
(3) فشار تزریق را افزایش دهید و سرعت تزریق را کاهش دهید.
(4) فشار برگشتی پیش پلاستیک را افزایش یا کاهش دهید و سرعت پیچ را کاهش دهید.
(5) بهبود وضعیت اگزوز دونده و حفره.
(6) انسدادهای احتمالی در نازل، رانر و دروازه را تمیز کنید.
(7) چرخه قالب گیری را کوتاه کنید. پس از قالب گیری، می توان از آنیل برای از بین بردن رگه های نقره استفاده کرد: برای پلی استایرن، آن را در دمای 78 درجه سانتی گراد به مدت 15 دقیقه یا در دمای 50 درجه سانتی گراد به مدت 1 ساعت، برای پلی کربنات، آن را تا 160 درجه سانتی گراد یا بیشتر گرم کنید و آن را برای چندین مدت نگه دارید. دقیقه .
هفت، تجزیه و تحلیل دلایل رنگ ناهموار محصولات قالب گیری تزریقی
دلایل و راه حل های اصلی برای رنگ ناهموار محصولات قالب گیری تزریقی به شرح زیر است:
(1) انتشار ضعیف رنگ، که اغلب باعث می شود الگوها در نزدیکی دروازه ظاهر شوند.
(2) پایداری حرارتی پلاستیک ها یا رنگ ها ضعیف است. برای تثبیت رنگ قطعات، شرایط تولید به ویژه دمای مواد، حجم مواد و چرخه تولید باید کاملاً ثابت باشد.
(3) برای پلاستیک های کریستالی، سعی کنید سرعت خنک شدن هر قسمت از قطعه را ثابت کنید. برای قطعاتی با اختلاف ضخامت دیواره زیاد، می توان از رنگ ها برای پوشاندن تفاوت رنگ استفاده کرد. برای قطعات با ضخامت دیواره یکنواخت، دمای مواد و دمای قالب باید ثابت باشد. .
(4) شکل، فرم دروازه و موقعیت قطعه بر پر شدن پلاستیک تأثیر می گذارد و باعث می شود برخی از قسمت های قطعه تفاوت رنگ ایجاد کنند که در صورت لزوم باید اصلاح شود.
8. تجزیه و تحلیل علل عیوب رنگ و براقیت محصولات قالب گیری تزریقی
در شرایط عادی، براقیت سطح قسمت قالب‌گیری شده تزریقی عمدتاً با توجه به نوع پلاستیک، رنگ‌آمیزی و پرداخت سطح قالب تعیین می‌شود. اما اغلب به دلایل دیگر، عیوب رنگ و براق بودن سطح محصول، رنگ تیره سطح و سایر عیوب. دلایل و راهکارها به شرح زیر است:
(1) پوشش قالب ضعیف است، سطح حفره زنگ زده است و غیره، و اگزوز قالب ضعیف است.
(2) سیستم دروازه ای قالب معیوب است، چاه راب سرد باید بزرگ شود، رانر، رانر اصلی جلا داده شده، رانر و دروازه باید بزرگ شود.
(3) دمای مواد و دمای قالب کم است. در صورت لزوم می توان از گرمایش موضعی دروازه استفاده کرد.
(4) فشار پردازش بسیار کم است، سرعت بسیار آهسته است، زمان تزریق ناکافی است، و فشار برگشتی ناکافی است، که منجر به فشرده سازی ضعیف و سطح تیره می شود.
(5) پلاستیک ها باید کاملاً پلاستیکی شوند، اما برای جلوگیری از تخریب مواد، گرمایش پایدار و خنک کننده کافی، به ویژه آنهایی که دیواره های ضخیم دارند.
(6) از ورود مواد سرد به قطعه جلوگیری کنید، در صورت لزوم از فنر خود قفل یا دمای نازل پایین تر استفاده کنید.
(7) مواد بازیافتی بیش از حد استفاده می شود، پلاستیک ها یا رنگ ها کیفیت پایینی دارند، بخار آب یا سایر ناخالصی ها مخلوط شده اند و روان کننده های استفاده شده کیفیت پایینی دارند.
(8) نیروی گیره باید کافی باشد.
نه، تجزیه و تحلیل علل رگه های نقره در محصولات قالب گیری تزریقی
رگه نقره ای محصولات قالب گیری تزریقی شامل حباب های سطحی و منافذ داخلی است. دلیل اصلی این عیوب تداخل گاز (عمدتا بخار آب، گاز تجزیه، گاز حلال و هوا) است. دلایل خاص به شرح زیر است:
1. برای دستگاه:
(1) بشکه و پیچ فرسوده شده اند یا زوایای مرده جریان مواد در سر لاستیکی یا حلقه لاستیکی وجود دارد که در اثر حرارت طولانی مدت تجزیه می شود.
(2) سیستم گرمایش خارج از کنترل است و باعث می شود دما بیش از حد بالا باشد و تجزیه شود. بررسی کنید که آیا عناصر گرمایشی مانند ترموکوپل ها و کویل های گرمایشی مشکلی دارند یا خیر. طراحی نامناسب پیچ می تواند مشکلاتی ایجاد کند یا به راحتی هوا را وارد کند.
2. قالب:
(1) اگزوز ضعیف.
(2) مقاومت اصطکاک رانر، دروازه و حفره در قالب زیاد است و باعث گرم شدن و تجزیه موضعی می شود.
(3) توزیع نامتعادل دروازه و حفره و سیستم خنک کننده نامعقول باعث گرمایش نامتعادل و گرمای بیش از حد موضعی یا مسدود شدن مسیرهای هوا می شود.
(4) گذرگاه خنک کننده آب را به داخل حفره نشت می کند.
3. جنبه پلاستیکی:
(1) پلاستیک دارای رطوبت بالایی است، نسبت مواد بازیافتی اضافه شده بسیار زیاد است یا حاوی ضایعات مضر است (ضایعات به راحتی تجزیه می شوند)، پلاستیک باید کاملا خشک شود و ضایعات حذف شوند.
(2) برای جذب رطوبت از اتمسفر یا از رنگ، رنگ نیز باید خشک شود. بهتر است یک خشک کن روی دستگاه نصب شود.
(3) مقدار روان کننده، تثبیت کننده و غیره اضافه شده به پلاستیک بیش از حد است یا اختلاط ناهموار است یا خود پلاستیک حاوی حلال های فرار است. هنگامی که درجه حرارت به سختی متعادل می شود، پلاستیک مخلوط نیز تجزیه می شود.
(4) پلاستیک آلوده و با پلاستیک های دیگر مخلوط شده است.
4. جنبه های پردازش:
(1) تنظیم دما، فشار، سرعت، فشار برگشتی، سرعت موتور چسب مذاب خیلی زیاد است که باعث تجزیه شود، یا فشار، سرعت خیلی کم است، زمان تزریق، نگه داشتن فشار کافی نیست، فشار برگشتی خیلی کم است، زیرا فشار بالا و چگالی حاصل نمی شود اگر گاز را نمی توان ذوب کرد و رگه نقره ظاهر شد، باید دما، فشار، سرعت و زمان مناسب را تنظیم کرد و از سرعت تزریق چند مرحله ای استفاده کرد.
(2) فشار کم و سرعت سریع باعث می شود هوا به راحتی وارد بشکه شود و همراه با مذاب وارد قالب شود. هنگامی که چرخه بیش از حد طولانی است، مذاب پس از گرم شدن طولانی مدت در بشکه تجزیه می شود.
(3) مقدار ناکافی مواد، بالشتک بیش از حد بزرگ، دمای بسیار کم مواد یا دمای بسیار پایین قالب بر جریان مواد و فشار قالب‌گیری تأثیر می‌گذارد و باعث تشکیل حباب‌ها می‌شود.
10. تجزیه و تحلیل دلایلی که محصولات پلاستیکی دارای درزهای جوشی هستند
هنگامی که پلاستیک مذاب با سوراخ درج برخورد می کند، ناحیه ای که سرعت جریان در آن ناسازگار است، و ناحیه ای که جریان پر شدن در حفره قطع می شود، هنگامی که به شکل رشته های متعدد به هم می رسد، یک درز جوش خطی ایجاد می شود زیرا نمی تواند. کاملا ذوب شود علاوه بر این، قالب تزریق اسپرو اتصالات جوشی را نیز تولید می کند و استحکام و سایر خواص اتصالات جوش داده شده ضعیف است. دلایل اصلی به شرح زیر است:
1. جنبه های پردازش:
(1) فشار و سرعت تزریق خیلی کم است، دمای بشکه و دمای قالب خیلی پایین است، که باعث می شود مواد مذاب وارد شده به قالب زودتر سرد شود و درز جوش ظاهر شود.
(2) هنگامی که فشار و سرعت تزریق بیش از حد بالا باشد، جت رخ می دهد و درزهای جوش ظاهر می شود.
(3) سرعت باید افزایش یابد و فشار برگشتی باید افزایش یابد تا ویسکوزیته پلاستیک کاهش یابد و چگالی افزایش یابد.
(4) پلاستیک ها باید به خوبی خشک شوند و مواد بازیافتی باید کمتر استفاده شوند. اگر مقدار رها کننده بیش از حد باشد یا کیفیت آن خوب نباشد، اتصالات جوشی ظاهر می شوند.
(5) نیروی گیره را برای تسهیل خروج اگزوز کاهش دهید.
2. جنبه قالب:
(1) اگر دریچه های زیادی در یک حفره وجود داشته باشد، دریچه ها باید به صورت متقارن کاهش یا تنظیم شوند یا تا حد امکان به محل اتصال جوش نزدیک شوند.
(2) اگزوز ضعیف در اتصالات جوش داده شده، یک سیستم اگزوز باید نصب شود.
(3) رانر خیلی بزرگ است، اندازه سیستم ریختن نامناسب است، و دروازه باز می شود تا از جریان مذاب در اطراف سوراخ درج جلوگیری شود، یا تا حد امکان از درج استفاده کنید.
(4) اگر ضخامت دیوار خیلی زیاد تغییر کند یا ضخامت دیواره خیلی نازک باشد، ضخامت دیواره قطعه باید یکنواخت شود.
(5) در صورت لزوم، یک چاه همجوشی باید در درز جوش باز شود تا درز جوش از قطعه کار جدا شود.
3. جنبه پلاستیکی:
(1) روان کننده ها و تثبیت کننده ها باید به طور مناسب به پلاستیک هایی با سیالیت یا حساسیت حرارتی ضعیف اضافه شوند.
(2) پلاستیک ها حاوی مقدار زیادی ناخالصی هستند. در صورت لزوم، با پلاستیک های مرغوب جایگزین کنید.
11. تجزیه و تحلیل علل ایجاد خطوط ضربه در محصولات قالب گیری تزریقی
روی سطح نزدیک دروازه قطعات پلاستیکی سفت و سخت مانند PS، موج‌های متراکمی با دروازه به عنوان مرکز تشکیل می‌شوند که گاهی اوقات به آن خطوط ضربه می‌گویند. دلیل آن این است که وقتی ویسکوزیته مذاب خیلی زیاد است و قالب به شکل جریان راکد پر می شود، ماده در قسمت جلویی به محض تماس با سطح حفره به سرعت متراکم و منقبض می شود و مذاب بعدی منبسط می شود. و برای ادامه فرآیند، مواد سرد را منقبض می کند. تناوب مداوم باعث می شود که جریان مواد با پیشروی ارتعاشات سطحی ایجاد کند.
راه حل:
(1) دمای بشکه به ویژه دمای نازل را افزایش دهید و همچنین دمای قالب را افزایش دهید.
(2) فشار و سرعت تزریق را افزایش دهید تا به سرعت حفره قالب پر شود.
(3) اندازه دونده ها و دروازه ها را برای جلوگیری از مقاومت بیش از حد بهبود دهید.
(4) خروجی قالب باید خوب باشد و یک چاه راب سرد به اندازه کافی بزرگ باید راه اندازی شود.
(5) قطعات را خیلی نازک طراحی نکنید.
12. تجزیه و تحلیل علل تورم و تاول زدن محصولات قالب گیری تزریقی
برخی از قطعات پلاستیکی پس از قالب گیری و رها شدن از قالب به زودی در پشت درج فلزی یا در قسمت های ضخیم خاص متورم یا تاول می زنند. این به این دلیل است که پلاستیکی که کاملاً خنک و سخت نشده است، گاز آزاد می کند و تحت تأثیر فشار داخلی منبسط می شود.
راه حل:
1. خنک کننده موثر. دمای قالب را کاهش دهید، زمان باز شدن قالب را افزایش دهید و دمای خشک کردن و پردازش مواد را کاهش دهید.
2. سرعت پر شدن را کاهش دهید، چرخه شکل دهی را کاهش دهید و مقاومت جریان را کاهش دهید.
3. فشار نگهداری و زمان را افزایش دهید.
4. وضعیتی را که سطح دیوار قطعه بیش از حد ضخیم است یا ضخامت آن به شدت تغییر می کند، بهبود دهید.
این مقاله از اینترنت آمده است، فقط برای یادگیری و ارتباط، بدون هدف تجاری.
نمایش محصولات
